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一个路桥设计者的心声

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精彩讨论
用户头像 时尚为
头衔:初入江湖
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10楼:时尚为发表于: 2016/10/12 14:37 只看此作者 查看全部

2、桥梁设计的计算有多么重要? 
   这个问题不仅仅是桥梁,而涉及到所有结构,包括房屋,包括隧道等所有建筑工程。计算问题在中国也许太神圣化了。之所以编写出这么多软件来(必然有限元的那些软件,还有国内的桥梁计算绘图软件,结构绘图软件等),主要是最大限度的减轻设计者的工作,减轻他们的工作量,让他们有更多的时间去对研究结构问题,去对造型进行创新。而我们的设计者,就好比没有了电脑就连写字也不会了一样,一上来就是这个软件那个软件,把很多基本的概念、理论都忘记了,怎么谈论得起创新?我们计算出来的结果,对错是否我们能把握?我们的尺寸拟定一般都是参考别人的做过的,其实只是一种校核与检算。过于看重计算不看重理论,在大学里面尤其突出。研究生和博士们主要时间是熟悉软件和进行计算。预应力混凝土先驱者弗.莱西奈氏曾经说过,对L=100m和L=1000m跨度的拱桥,在设计与计算方面得难度差别并不大,而在施工难度方面差别悬殊,无法比较。. U' ]# R2 ~; u- ]: s/ w4 `+ i" l" ^
  我个人觉得,一般桥梁采用标准图固然可以,这样做也可以减轻工作量。但是对于个人提高来说,还是在造型,结构尺寸等方面多加研究更加重要,这样才能创新。什么是合理的结构,合理的结构是否能通过计算的出来?我想至少现在是无法通过计算来解决结构的合理截面形式和各部分尺寸的。
用户头像 时尚为
头衔:初入江湖
积分:20
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11楼:时尚为发表于: 2016/10/12 14:37 只看此作者 查看全部

3、中国的桥梁到底怎么样?   - h5 u1 B) n2 [
   从茅以升到现在的类似李国豪院士(可惜也逝去)们的大师,我们的桥梁界出来不少专家,也造出来不少世界排名的桥梁。但是我们有多少可以真正自豪的桥梁??赵州桥是个经典,我们在那之后的经典又是什么?看着我们的这个大奖那个大奖,这个景观桥梁那个景观桥梁,我们真的达到了世界先进?看到我们的科研立项到科研最后的鉴定,总是会看到这样一句话,达到国内领先世界先进、填补国内空白之类的话,我们真的领先了吗?我们建成了润扬大桥等悬索桥,建成了洋浦、苏通等一系列斜拉桥,看似经典之作,但是我们的风格有几座可以逃避我们模仿国外已经设计的桥梁的风格,我们又有几座可以同时显示安全美,功能功能美,结构美,经济美,视觉美,环境美??新中国成立后,南京长江大桥是我们设计的第一座公铁两用特大桥(武汉长江大桥是苏联搞的),其实基本上套用武汉大桥,修改了一些东西,并且没有改好,导致庆典的时候出现共振的情况,吓坏了当时的群众和设计者。    n1 U1 U& f; w3 @" j
这种状态要持续多久?之前不是传的沸沸扬扬的互联网+吗?现在怎么没声音啦?
用户头像 切切切去
头衔:初入江湖
积分:21
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12楼:切切切去发表于: 2016/10/12 14:38 只看此作者 查看全部
互联网+在短时间也达不到多大的效果,如果互联网能做起来的话,可能就是改变下交易形态,会稍微好些,但是貌似现在也没有哪一家做好了的~
用户头像 割发代首去我
头衔:初入江湖
积分:20
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14楼:割发代首去我发表于: 2016/10/12 14:47 只看此作者 查看全部
老毛病了,都快见怪不怪了,读了研究生,大部分人还是画图匠,并没觉得高级到哪里去
用户头像 工有工德
头衔:名动一方
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15楼:工有工德发表于: 2018/01/02 20:48 只看此作者 查看全部

每个工程在开工前都会先开图纸会审和设计交底会议,会上施工方和监理方会提一些图纸中的问题,设计代表会上也会做相应的解答说明。最终设计单位都会书面答复。设计单位如果重视这些问题的话,应该会在以后的图纸设计中予以完善优化,比如图纸说明不详细的补充详细,对于明显错误的应该规避。我们常会发现同类的工程如果由同一家设计单位设计,有时设计人员也是同一人,出现的问题也会相同,说明设计没有重视每个工程图审中的问题。

用户头像 速博服务
头衔:初入江湖
积分:124
威望:40
16楼:速博服务发表于: 2018/01/10 10:14 只看此作者 查看全部
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