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关于城市道路路基杂填土的处理方法?

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用户头像 啨雪
头衔:初入江湖
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人气:3036 评论人数:6 楼主:啨雪 发表于: 2014/04/18 20:34 只看楼主 查看全部

本人现在在设计一条城市道路,道路全段路基均分布有杂填土,厚度在1.5米到2.4米,主要成分为粘土、表土、碎砖石、灰渣及砂粒组成,堆积年限约30年。请教一下除了全部换填,有没有更好更经济的处理方式,小女子先谢过各位大侠

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用户头像 忠杰
头衔:笑傲江湖
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2楼:忠杰发表于: 2014/04/19 16:25 只看此作者 查看全部
也可以分层碾压,具体施工:
在分层碾压杂填土之前,必须对填筑工作面做好表层清理和防排水工作,以确保杂填土分层碾压顺利进行,必要时,可在杂填土分层填筑前先填一层从杂填土中分检出来的透水性好的砖头、片石等材料,厚约50cm。 
 施工过程 
(1)摊铺 
杂填土运至填筑工作面后,先用挖掘机(或推土机)摊开,让杂填土中不能用于路基填筑的生活垃圾以及大粒径片石等暴露出来,以便人工分检,同时,由于杂填土含水量较最佳含水量大,摊开后水分容易蒸发,使杂填土的含水量能更快地接近最佳含水量。 
(2)人工分检 
采用人工反复翻检杂填土中的生活垃圾及大粒径片石(粒径15cm以上)等,生活垃圾清出场外,大粒径片石堆放成堆,可备后用。此道工序是关键的一道,也最为费工。现场必须严格检查,确保杂填土中特别是生活垃圾分检干净。 
(3)整平 
按每层松铺厚度30cm进行挂线控制,采用挖掘机(或平地机)配合人工进行整平,同时再次挑检未彻底分检干净的生活垃圾等,并注意横坡控制在2%~4%之间,以利排水。 
(4)碾压成型 
①碾压前,需先进行一次含水量检测,以便能控制在最佳含水量的±2%范围内进行碾压成型。当含水量偏大时,应再进行翻开凉晒,当含水量偏小时,则应适量洒水浇湿。 
②采用重型振动压路机进行碾压。碾压时应注意严格按照“先静后振”的原则进行,即先静压一遍,再检查一下平整度,不平处用人工进行平整,之后再由弱振到强振进行碾压,遍数在3~5遍,最后静压一遍扫光。碾压过程
用户头像 造价一杯茶
造价版主
头衔:名动一方
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3楼:造价一杯茶发表于: 2014/04/23 11:04 只看此作者 查看全部
看怎么处理可以提高路基承载能力,原建设路段是否有车辆行驶,如路基已压实,力学性能及格应该可以直接铺吧,如果路基不密实,则最好挖出来筛过,或者直接换填。
用户头像 大风周
头衔:初入江湖
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得分:0
5楼:大风周发表于: 2014/05/12 15:43 只看此作者 查看全部
换填应该是大家都晓得的方法,如果说其他办法,你可以参考下注浆、搅拌桩。也是想到的理论,供参考。
用户头像 陈越奇
头衔:江湖少侠
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1楼:陈越奇发表于: 2014/04/19 09:36 只看此作者 查看全部
建议应及时与设计人联系,取得设计人的认可。
方法:1、段落进行搅拌桩挤压密实。
      2、重击强夯处理。
      3、换取方法,分部压填。
用户头像 开心马骝
头衔:初入江湖
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4楼:开心马骝发表于: 2014/04/26 11:18 只看此作者 查看全部
换填是最直接最彻底的方式了,杂填土除了承载力不够,压实度也打不到要求,最好换填。
用户头像 許下鍩唁
头衔:笑傲江湖
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6楼:許下鍩唁发表于: 2016/12/17 19:02 只看此作者 查看全部
换填,  其他的方法施工起来都是比较困难的
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